1．通过人行横道时驾驶人驾驶车辆通过人行横道时应该减速缓行，注意礼让行人。具体方法如下：①当驾车进入路面有施划人行横道线的，应观察前后左右的交通情况。②适时减速慢行。③遇有行人或牵行非机动车通过人行横

交叉道口本来就是交通事故容易发生的地方，再加之视线不好，危险性就更大了。那么，如何安全地通过交叉道口呢？1．接近交叉道口的方法以较慢的速度或在交叉道口能够停下来的速度行驶。如果有必要的话，应将上身向前

根据《道路交通安全法实施条例》规定：高速公路遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度小于200米时，驾驶人应当开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过60公里/小时，与同车道前车保

交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是驾驶人，那么，我们该如何减少对自身的伤害呢？ 1．当迎面撞击的主要方位不在驾驶人一侧时 如果迎面碰撞的主要方位不在驾驶人一侧，驾驶人应立即手臂紧握转向盘，双

科目一虽是驾考的入门考试，难度可一点都不低噢！当然也不要有畏难心理，觉得科目一将近两千多道题目，真的太多了，没有一两个星期根本做不完，其实科目一备考真的不用花那么多时间，掌握好科学备考方法和巧用速记口

1、高速公路夜间行车的特点是什么 由于夜间视线不良，空间感较差，给驾驶带来一定困难，主要表现在以下四个方面。 ①驾驶人在车辆行驶时动态视力要比其静态视力低10％以上，特别是夜间，视力只有白天的1/2

●制动失灵 制动失灵时：要保持冷静，切莫惊慌失措。如果汽车在平坦的道路上行驶发生制动失灵，要立即停止供油，并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡，利用发动机的制动作用降低车速。在换低挡位的同时应使用

科目二侧方位停车技巧图解，学车的朋友有福了：1、在图1位置开始考试，车子慢行，行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30厘米和50厘米之间，并让车身正直，当车尾经过1号点后即可刹车刹住如下图），挂倒

什么是直行车辆责任跨越中线车辆正在超车，而直行车辆超速或直行车对A也有责任时，向直行车辆追加10%-20%的责任。

1、高速公路夜间行车的特点是什么 由于夜间视线不良，空间感较差，给驾驶带来一定困难，主要表现在以下四个方面。 ①驾驶人在车辆行驶时动态视力要比其静态视力低10％以上，特别是夜间，视力只有白天的1/2

百米加减档是驾驶员考试的一个考核点，主要考察学员对车辆档位和对油离合配合的掌握程度，要求学员动作流畅地在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。然而，在实际操作中，我

1）通过有交通信号灯控制的交叉路口时应当遵守的规定 1）在画有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道。 2）准备进入环形路口的，让已在路口内的机动车先行。 3）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。

学法减分是针对持有驾驶证的驾驶人，因交通违规行为被记分，参加网上交通安全学习并考试合格后，予以减免记分的措施。在一个记分周期内通过学法减分最多可以帮助驾驶员减免6分。为帮助驾驶员更好的通过学法减分，南

汽车在行驶中换档操作是相当频繁的，档位是否得当，会对机件的寿命、燃料的消耗以及行驶的安全性和平稳性造成影响。那么，汽车在行驶中该如何换档，换档又有哪些禁忌呢？1．换档的方法升档时间过早和降档时间过晚都

每个开车的人都会停车。可是停车有停车的学问，既有文明之举，也有野蛮之举，看看下面几种停车行为，是不是招人厌恶？特别是开车的新手，一定要避免。1、紧靠邻车，不留余地。2、车当拦路虎，行人过不去。3、不顾

交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是驾驶人，那么，我们该如何减少对自身的伤害呢？ 1．当迎面撞击的主要方位不在驾驶人一侧时 如果迎面碰撞的主要方位不在驾驶人一侧，驾驶人应立即手臂紧握转向盘，双

新手驾车在行驶中，只注意右边来的行人，不注意左边的车辆是不行的。只注意一点的情报，而漏掉了其他多方面有价值的情报，这是十分危险的。注视多方面的情报，才能确保行车安全。在驾车行驶中，注视点要不断地移动，

1）选择合适的踏位 操纵制动踏板时，将右脚踏在制动踏板中央，右脚跟靠在驾驶室底板上，并以此为支点，脚掌用力，以脚趾跟部的脚掌踩踏，踏下或放松踏板。 2）行车中尽量选择预见性制动 发现情况，提前松油，

在冰雪路面上停车是需要技巧的，如果停车不当，有可能发生事故，或者不容易将车起动。需要在冰雪路面上停车时，应注意以下事项： ①停车的位置选择很重要，应选择在朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、

汽车在行驶中，发现后车示意超车时，应选择适当路段减速靠右边行驶，必要时以手示意或灯光示意让后车超越。不得故意不让或让路不让速。其让车的方法如下。1、示意让车汽车在行驶中，后车跟得很近要求超车时，应开右